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技術(shù)支持
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解析高空作業(yè)車伸縮臂缸自動(dòng)伸出原因
信息來(lái)源:湖北江南專用特種汽車有限公司  發(fā)布時(shí)間:2014/6/26 9:49:30  瀏覽次數(shù):3642

    湖北江南專用特種汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售高空作業(yè)車,高空升降車,高空修剪車,路燈維修車,高空車,高空作業(yè)車廠家銷售熱線:13997888036   0722-3808778,下面湖北江南專用特種汽車有限公司向大家解析高空作業(yè)車伸縮臂缸自動(dòng)伸出原因:

1.故障現(xiàn)象

1臺(tái)高空作業(yè)車伸縮臂液壓缸(以下簡(jiǎn)稱伸縮缸)活塞桿縮回到位后,操縱手柄回到中位時(shí)其自動(dòng)伸出約35 mm,即使此時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,也不能阻止其自動(dòng)伸出。伸縮缸伸縮過(guò)程中,只要在任一位置停下來(lái),其活塞桿都會(huì)伸出2~35 mm。

2.工作原理

圖1 該高空作業(yè)車伸縮臂液壓回路

高空作業(yè)車伸縮臂液壓回路如圖1所示。該回路由液壓泵1、液壓油箱2、比例換向閥3、伸縮缸4、伸縮平衡閥5組成。液壓泵1工作時(shí),壓力油通過(guò)比例換向閥3和伸縮平衡閥5進(jìn)入伸縮缸4,推動(dòng)伸縮缸4伸出或縮回。比例換向閥3回到中位后,伸縮平衡閥5將伸縮缸4鎖定,伸縮缸4的無(wú)桿腔和有桿腔便形成2個(gè)密閉的壓力腔。

正常情況下,伸縮缸無(wú)桿腔和有桿腔被活塞密封件隔離。伸縮缸停止動(dòng)作后,無(wú)桿腔壓力油產(chǎn)生的推力、有桿腔壓力油產(chǎn)生的推力、臂架自身質(zhì)量和負(fù)載產(chǎn)生的外力平衡。由于液壓油可壓縮量非常小,伸縮缸位移很小,可以忽略不計(jì)。

3.故障排除

經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),發(fā)現(xiàn)伸縮缸存在比較嚴(yán)重的內(nèi)泄,其他方面未見異常。將伸縮缸返廠拆檢,更換損壞的密封件,再將其裝復(fù)試機(jī),伸縮缸活塞桿自動(dòng)伸出現(xiàn)象消失。由此得出結(jié)論:伸縮缸活塞桿自動(dòng)伸出是其內(nèi)泄引起的。

4.計(jì)算解析

為了弄清伸縮缸內(nèi)泄引起其活塞桿自動(dòng)伸出這一問(wèn)題,特通過(guò)計(jì)算進(jìn)行深入解析。

(1) 伸縮缸受力分析

圖2 伸縮缸受力圖

伸縮缸受力情況如圖2所示,其受力平衡的關(guān)系式為:

   F1=F2+F3           (1)

式中:F1——無(wú)桿腔壓力油產(chǎn)生的推力;

   F2——有桿腔壓力油產(chǎn)生的推力;

   F3——臂架自身質(zhì)量和負(fù)載產(chǎn)生的外力。

伸縮缸活塞桿伸出過(guò)程中,要克服臂架之間的動(dòng)摩擦力,這使得F3有所增大;在靜態(tài)時(shí),臂架之間的靜摩擦力對(duì)受力有利,F(xiàn)3有所減小。伸縮缸活塞桿縮回過(guò)程中,動(dòng)摩擦力與靜摩擦力同向,但由于靜摩擦力大于動(dòng)摩擦力,所以伸縮缸伸縮動(dòng)作停止瞬間,F(xiàn)3會(huì)有所減小,此時(shí)F1>F2+F3,因而伸縮缸活塞桿產(chǎn)生伸出趨勢(shì)。

當(dāng)伸縮缸無(wú)內(nèi)泄時(shí),在伸縮缸活塞桿伸出過(guò)程中,無(wú)桿腔壓力減小,有桿腔壓力增大,從而達(dá)到新平衡。由于液壓油可壓縮量很小,操縱比例換向閥停止活塞桿伸出動(dòng)作后,活塞桿繼續(xù)伸出的距離應(yīng)在0.5 mm以內(nèi)。

(2) 伸縮缸自動(dòng)伸出距離計(jì)算方法

在伸縮缸停止伸縮動(dòng)作后,其無(wú)桿腔和有桿腔推力的計(jì)算公式分別為:

   F1=πD2 P/ 4                    (2)

   F2=π(D2- d 2) P/4            (3)

式中:D——伸縮缸內(nèi)徑

   d——活塞桿直徑

   P——伸縮缸有桿腔與無(wú)桿腔平衡時(shí)壓力值

若伸縮缸存在內(nèi)泄,在伸縮缸伸縮動(dòng)作停止的瞬間,由于無(wú)桿腔和有桿腔壓力不同,兩腔中壓力油會(huì)從壓力高的一腔流往壓力低的一腔,最終兩腔壓力趨于相同。

將公式(2)和(3)代入公式(1),則可得出:

P= 4F3/πd 2                   (4)

液壓缸容積增加值△V計(jì)算如下:

△V=( P1-P) ξV1+( P2-P) ξP2        (5)

式中:P1——無(wú)桿腔壓力;

   P2——有桿腔壓力;

   V1——?jiǎng)幼魍V顾查g伸縮缸無(wú)桿腔容積;

   V2——?jiǎng)幼魍V顾查g伸縮缸有桿腔容積;

  ξ——液壓油壓縮膨脹系數(shù),取0.076% /MPa。伸縮缸自動(dòng)伸出距離δ的計(jì)算公式如下:

  δ=4△V/πd 2                                   (6)

    =4[( P1-P) ξV1+( P2-P) ξV2]/ πd 2

文中出現(xiàn)的伸縮缸活塞桿自動(dòng)伸出現(xiàn)象,必須有以下2個(gè)前提條件:一是伸縮缸是雙作用液壓缸,且存在內(nèi)泄現(xiàn)象;二是伸縮缸有桿腔與無(wú)桿腔用雙向平衡閥或雙向液壓鎖鎖定,能形成兩個(gè)密閉的容腔。

若伸縮缸無(wú)桿腔鎖定而有桿腔無(wú)鎖定,在伸縮缸活塞桿伸、縮動(dòng)作停止的瞬間,在不平衡力的作用下,活塞桿的伸出趨勢(shì)會(huì)因無(wú)桿腔油液向有桿腔泄漏很快消失。此時(shí)伸縮缸活塞桿不會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)伸出,而會(huì)因無(wú)桿腔液壓油泄漏而產(chǎn)生回縮。

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